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2008-03-12 15:21 愛車，還有更多你該懂的事....
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| 戰場主攻四月才發表 Infiniti EX35 現身台北街頭 |
二月底，某個陰雨綿綿的寒夜，本刊記者在土城街頭乍見Infiniti EX35的蹤跡。EX35即將引進國內不算是大新聞，重點是，這輛EX35居然在總代理裕隆日產尚未正式發表前，就已掛了牌上路。
報導、攝影╱張恆 圖片╱Infiniti
 
內裝鋪陳與房車 G與M系列車款相同，以舒適豪華為主。
關於這輛備受國內車壇關注的輕型休旅車Infiniti
EX35，雖然首批新車已於日前進港，裕隆日產公辦的媒體試駕行程也定在三月中旬，但真正的發表日更是在大選過後的四月。何以在未上市前就有新車上路，連
一點偽裝也沒有，而且掛的還不是試車牌或臨時牌，難不成是Infiniti的銷售手法？
據本刊向裕隆日產求證，原廠低調地表示要再查詢；但旗下某個經銷據點的業代卻驚人地表示，「的確已有EX35掛牌，而且不只一輛。」
原來，早在去年底的台北車展，便已有準車主不耐等待，捧著現金希望原廠能夠在農曆年前交車，即使當時連一輛實車也沒得試駕。就這樣，這四位（是的，國內已經有四輛EX35悄悄掛牌）買家成了國內EX35的最先驅。
其實，這種未上市先上路的案例在台灣不算首見，尤其在車市景氣如此低迷的時刻，有幾家車廠擋得住這種「捧著現金訂車」的誘惑？而這些買家當然不是冤大頭，迫不及待地想擁有EX35，除了新、酷、炫之外，自然也有他們的理由。
 
搭載的VQ35HR引擎的動力表現舉世聞名，可輸出290匹最大馬力。
誘人的動力
過去透過原廠照片及數據來推測，EX35大約與國內現行BMW X3，以及Land Rover
Freelander2約莫同等尺碼，但或許因為對於同品牌的大哥FX35印象太深，或是車體流線造型的關係，EX35外型上看起來似乎仍較對手來的大了
一些，不過相信若實際將其與FX擺在一起比較，應該能明顯看出彼此體型的差異。
也因為較小的尺碼設定，讓EX看起來更較FX動感，在同樣前衛流線的造型下，EX承襲諸如L型頭燈、雙拱型水箱護罩、立體化的車身腰線等等，加上雙出排氣尾管與耀眼的LED尾燈設計，充分顯露出EX動感至上的設計理念。
至於在內裝部分，雖然受限拍照環境，無法取得即時照片，但是從國外原廠照片上來看，無論是精緻度亦或豪華感受，應該也有水準以上的表現，豐富的配備表現更
超出人們預期，從炫亮卻不刺眼的自發光儀錶，到電子式獨立恆溫空調，還有多片裝高傳真CD音響與十一支BOSE揚聲器等等，印象中豪華休旅應有的配備在
EX身上可是一應俱全。
和同級對手比較起來，EX的內裝鋪陳較不偏重於休旅車機能性，而是著重於與豪華房車，例如Infiniti G與M系列車款相同的舒適走向，如此的設計除了彰顯出家族特色以外，同時也讓首次接觸豪華休旅的買家更易上手。
值得一提的是，為了讓駕駛者能夠更輕鬆掌控行車狀況，EX還增添了AVM環視攝影系統，以及LDP車道偏離警示系統；前項系統是透過裝置於車輛四周的攝影
機，將周圍情況透過車內七吋液晶螢幕顯示給駕駛者，以便隨時掌握車輛周圍狀況，避免意外發生。至於後者則是透過前擋風玻璃上的攝影機與電子元件，在車輛偏
離車道情況時經由
VDC車輛動態控制系統，將車輛「拉」回原來行進路線，對於安全性可說極有助益。
不過這二項系統未來是否會被列入國內市售車的標準配備，可要等到三月中才見分曉。
 
大選後上市的EX35，目前以195萬元的價格接單。
誠意的價格
提及安全，才於北美正式上市不久的EX，於前不久又獲得IIHS美國高速公路安全保險協會所頒發的最佳安全首選頭銜，這對於即將在國內上市的EX來說，無疑是再為消費者打了一劑強心針。
在此次的安全檢測方面，IIHS針對前方正面撞擊與側方撞擊進行嚴格測試，而EX不僅在此二項測試上獲得極佳的好評，就連一般極難獲得好評的後方追撞表現，也拿下了良好的評價，充分展現出全方位的安全設計，而這也是Infiniti首輛獲得最佳安全首選頭銜的車款。
除了豪華與安全訴求外，EX35在動力表現方面可也非等閒之輩。所搭載的VQ35HR引擎的動力表現已是舉世聞名，二百九十匹的最大馬力搭配五速手自排的
設定，並具有DS運動模式設計，加上完備的電子輔助系統，不禁讓人聯想到G35般狂傲不羈的渾厚輸出，與FX35般迷人的排氣聲浪。而且EX的尺碼較小，
實際動態表現更令人期待。
目前EX35仍維持車展期間的接單價一百九十五萬元，即使正式上市
後，估價也不致突破兩百萬元關卡。在此市場中，目前國內也僅有BMW X3和Land Rover
Freelander2分食市場，看起來似乎不太需要擔心對手威脅。不過隨著小尺碼LSUV的興起，未來國內預計還有VW
Tiguan、M-Benz全新一代的GL-Class、甚至進口版本的Toyota
RAV4等車款將陸續引進，不管從價格面亦或是級距分類層面來看，EX35仍必須小心應戰。
撇開未來激烈的市場話題，EX35本身所擁有的特色實在相當鮮明，從不落俗套的跑車化外型設計，到與豪華房車不相上下的內裝鋪陳及配備，還能擁有休旅車款
先天的實用空間優勢，再加上可以預期的動力輸出和動態表現，相信未來正式上市後，要創造與FX相同的市場熱潮並非不可能。更何況，已經有四位買家急著用實
際行動表現對EX35
的熱愛與肯定，顯見此車來勢洶洶的氣勢難擋。
Infiniti EX35小檔案
引擎型式 V6 DOHC 24V
排氣量(c.c.) 3,498
最大馬力(ps/rpm) 297/6,800
最大扭力(kgm/rpm) 35/4,800
變速系統 5速手自排
車體尺寸(mm) 4,630×1,803×1,572
軸距(mm) 2,800
接單價(萬元) 195
同級對手
BMW X3 3.0
引擎型式 L6 DOHC 24V
最大馬力(ps/rpm) 272/6,650
最大扭力(kgm/rpm) 32.1/2,750
變速系統 6速手自排
車體尺寸(mm) 4,565×1,853×1,674
軸距(mm) 2,795
售價(萬元) 254
Freelander2 3.2
引擎型式 L6 DOHC 24V
最大馬力(ps/rpm) 233/6,300
最大扭力(kgm/rpm) 32.3/3,200
變速系統 6速手自排
車體尺寸(mm) 4,500×1,910×1,740
軸距(mm) 2,660
售價(萬元) 209 |
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引用：http://blog.ctcar.com.tw/ctcar/archive/2008/03/12/2284.html