【沈美幸／
台北報導】
裕隆通用
汽車公司挾新台幣兌美元匯率升值而促使車價不漲反跌的
優勢，昨(24)推出美國凱迪拉克車系入門的CTS車款，試圖打破當前
一百五十萬元以上
豪華進口車
市場，全被日本LEXUS、INFINITI、德
國BENZ、BMW、AUDI及瑞典VOLVO 所把持的局面。
豪華進口車
市場一向是金字塔頂端
消費族群的最愛，買氣鮮少受經
濟景氣榮枯所波及，但在322總統大選前，選情一度陷入膠著，讓不
少有意換車的企業主，因對未來充滿許多不確定感而突然喊卡，致使
首季豪華進口車市場較去年同期衰退幅度超過2成。車商認為，選後
情勢明朗化，
人潮開始回流而競相推新車卡位
佈局。
惟賓士、寶馬及
福斯等德國廠牌
汽車先後以歐元兌美元、新台幣匯
率雙雙走揚為由，調漲正2008年式車價0.9％至1.5％不等，嚇跑不少
有意購車的
消費者。反倒是裕隆日產4月初發表
日本進口INFINITI E
X35跨界房車，並未調漲預接訂單售價，不論是訂單或交車都比預期
來得好。
和泰
汽車因應油價高漲，為建構完整的油電混合電動車
產品線，1
1日以不漲反降15萬元方式，推出LEXUS車系LS600HL油電混合電動車
，儘管油電混合車售價高達585萬元，仍吸引台達電副董事長海俊英
、威剛董事長兼執行長陳立白等高
科技業負責人趨之若鶩，不到兩周
時間接獲10多輛訂單。
裕隆通用為打破當前豪華進口車被
日本及歐系車所把持的局面，在
確定國安局代準總統
馬英九訂購多輛DTS 旗艦級車款自行
改裝為防彈
車訂單之後，昨日推出凱迪拉克入門搭載2,800及3,600西西兩款不同
引擎
排氣量的CTS房車應戰。
裕隆通用總經理潘扶仁、副總經理李御林指出，今年初以來新台幣
兌美元匯率走揚，裕隆通用為達成今年預計
銷售100輛全新改款CTS房
車，定價策略就將2,800及3,600西西入門款售價均比舊款
便宜5萬元
以上。
據指出，潤泰集團總裁尹衍樑等多位凱迪拉克車主相當感興趣，首
批到港10多輛已
銷售一空，讓裕隆通用信心大增。潘扶仁指出，該工
工將凱迪拉克全年銷售
目標從原200輛提高250輛。