Posted on
2008-05-30 11:04 愛車,還有更多你該懂的事....
閱讀(1118) 迴響(0)
謹慎的駕駛汽車!油耗差異:5%-33%
積極型的駕駛人(高速, 急加速及煞車),車輛的油耗狀況會比較差。與一般人相較,市區行駛油耗會增加約5%,行駛於高速公路時油耗可能會增加多達33%。謹慎的駕駛人對本身及他人也相對比較安全,因此您可以省下來的不只是金錢而已。
我們要如何判斷自己是屬於積極的駕駛人,或屬於謹慎型的汽車駕駛人呢?
MITSUBISHI MOTORS的產品大多數都配備INVEC-II或INVEC-III智慧型變速箱,此系統有2個重要的特點;第一:智慧型換檔模式。第二:學習模式。也就是說,車輛會『自己』依據當時的路況(上坡、下坡、壅塞等),及駕駛者的開車習慣,決定變速箱的檔位。由於車輛是自己決定變速箱檔位,因此如果變速箱『主動』降到比較低的檔位,如2檔或1檔,當然會比變速箱維持在3檔或4檔時更加耗油。
因此,分辨的方法有以下幾項:
1.
一般來說,如果您行車時一定要聽到引擎加速的聲浪,跟車的距離很近,常常踩煞車,或是煞車時您身旁的乘客經常有向前衝的趨勢,那麼您很有可能是屬於積極型的駕駛人。
2.
如果您駕駛車輛,在平直路面由4檔減速讓車輛自由滑行,當車速在30公里以上變速箱就自己降到3檔、2檔甚至1檔,那麼您也是積極型的駕駛人。
3.
如果您調整駕駛習慣後,發現能節省更多的燃油,您可能就屬於積極型的駕駛人;反之,您則是屬於謹慎型的駕駛人,但如果您已經調整駕駛習慣,但車輛油耗仍比一般人嚴重,則很有可能是機件上的問題了。
注意車速限制!油耗差異:7%-23%
汽油引擎車輛,當時速超過約90公里時,時速每增加10公里,燃油消耗就會增加約8.75%,因此當您以時速100公里行駛,就等於每公升汽油要比別人多花2.5元(NT),同時,遵循行車速限也比較安全。
移除車上不必要的物品!油耗差異:2.2-4.4%/100公斤
車輛上盡量不要放置非必要的物品,特別是重物。車輛載重每增加100公斤,油耗有可能會提高約4.4%。上述數據是依據車重推算,對小型的車輛影響會比對大型車輛更明顯。
D檔滑行,等紅綠燈入N檔最省油!
部份駕駛人減速時,會以N檔方式滑行,但我們不建議這樣的作法,因為N檔滑行時,轉速相當於怠速,仍須以怠速運轉噴油,否則會熄火;所以滑行時以D檔行駛即可,引擎會配合車輛減速而進行減速斷油功能,此外,若於空檔滑行中再入檔加速,則易造成變速箱的損壞。但在停紅燈的靜止狀態下,將排檔桿排入N檔,以COLT PLUS為例(無段變速自動變速箱),使用MUT-Ⅲ診斷工具測試結果,油耗會比較節省。
l
不同排檔位置之油耗影響
|
|
引擎轉速
|
每小時油耗 L/hr
|
|
P、N檔:
|
775 rpm
|
0.72
|
|
D檔:
|
636 rpm
|
0.75
|
註:上表為引擎怠速及冷氣關閉情形下之測試結果。
冷氣是引擎最沉重的負擔!油耗差異:20%-30%
台灣的夏天動輒37、38°C以上,開車族一定會將冷氣打開,而冷氣的耗能則約佔總平均油耗之20%~30%左右,可說是引擎最沉重的負擔,只要有開冷氣,就得承受2到3成增加的油耗。
在非開冷氣不可的情形下,建議開車時,先將所有車窗搖下,將車內的熱氣迅速排出再開冷氣(車內溫度可能高達70°C以上)。開冷氣時,溫控開關調至適當的冷度以減少壓縮機的總運轉時間;此外,建議在距離目的地前5分鐘,可將A/C開關先OFF,並持續送風,將蒸發器上剩下的冷氣吹出,此做法不僅省油,也可防止蒸發器因熄火後溫度太低凝結水氣而發霉,造成冷氣異味等現象,可說是一舉兩得。
l
冷氣開閉之油耗影響
|
|
引擎轉速
|
每小時油耗 L/hr
|
|
冷氣OFF
|
775 rpm
|
0.72
|
|
冷氣ON
|
837 rpm
|
1.04
|
註1:上表為引擎怠速,檔位位於P或N檔之測試結果。
註2:通常開冷氣所增加的油耗約佔總平均油耗之20%~30%左右。
避免長時間保持在怠速狀態
現今的引擎,冷車啟動後不需怠速暖車即可以低速行駛(建議引擎轉速儘量不超過2500rpm),行駛一段時間待水溫錶指針指示到中間位置,即表示引擎已達工作溫度,可依一般條件使用。此做法既環保又省油。
以超速傳動檔(OD檔)位行駛
大部份的自排車會有OD(Over
Drive)開關,在正常行駛狀況下,車主可以維持OD開關為「ON」的狀態,以降低引擎轉速,提昇燃油經濟性,同時也降低了引擎的磨耗。目前大部份有OD設計的自排車皆預設為ON,因此儀錶不一定會顯示,但若我們將排檔桿上的OD扭按下時,儀錶就會指示OD
OFF,變速箱的檔位也只能至原先最高檔位之下一檔,可想而知的是檔位低、轉速高、引擎出力多,自然就比較耗油了。