【陳大任／
台北報導】
油價越來越貴，其實添
加油精、加裝
省油器所得的成效，可能都不
如你的右腳！
到底該怎麼做才會
省油？和泰
汽車經理楊湘泉說，關鍵在於
駕駛者
的「
黃金右腳」，開車習慣如果不好，其實，再怎麼高的省油
科技都
沒有用。
楊湘泉以自己的經驗為例，以前開車老愛深踩油門，喜歡加速的快
感，但是每公升汽油卻只能跑六公里，最近他試著改變開車習慣，不
單是輕踩油門，還利用車身的動能慣性提前鬆油門（但不是空檔滑行
），油耗表現
馬上變成每公升將近八公里，「進步」很多。
汽、柴
油價格雙雙漲破30元，價差也縮小到3元以內，柴油車優勢
似乎降低，不過車商認為，柴油引擎的油耗表現還在，以BMW 530i（
汽油）與535d（柴油）兩款車相比，兩車都是3000cc排氣量，但平均
油耗分別是10.8km/l與14.7km/l，如果一年都跑了2萬公里，柴油車
大概可省2萬元油費。
太古
汽車陳明坤表示，很多
消費者把開汽油車的方式用來開柴油車
，其實反而費油，因為柴油引擎最大的出力幾乎都在1500轉左右，只
要輕踩油門就達到了峰值，就能提供比汽油車好的起步快感，多踩只
是浪費，在高速巡航時，汽柴油車的油耗表現比較接近，8、90公里
最省。
Mazda Taiwan提供民眾省油的觀念與作法：
1.保持標準胎壓，胎壓不足會加重油耗。
2.定期做好基礎
保養，讓車輛維持在最佳狀態。
3.車身輕量化，定期清出車內不必要的物品，如
高爾夫球袋、
加油
站送的礦泉水。
4.改變
駕駛習慣，不重踩油門，急起步、急減速。