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【記者蔡武穆、郭文正／台北報導】

　　鋰電池大廠能元科技特別針對電動車產業所成立的汽車用鋰電池研發小組，數年來秉持市場導向、客戶導向的研發策略，持續推動鋰電池應用於電動車系統的改善，已展現初步結果。搭載能元研發高功率鋰電池的電動車，已於3年前開發設計完成，目前累積里程數達3萬多公里，該電池組滿載充電費時2至5小時，每次充電可以行駛240公里。

　　能元科技自2000年即投入電動自行車專用鋰電池及電池應用模組的開發，於2004通過歐洲電動自行車安全檢測實驗室 ExtraEnergy.or g所有安全測試項目，隔年起陸續取得與日本Bridgestone及歐洲輕型電動車品牌合作機會，2006年成為福特(Ford)電動車用電池組測試夥伴，2007年與北美電動自行車設計開發之領導廠商OHM合作，2008 年與全球知名汽車品牌合作之全電動汽車，更將於明年於美國加州正式銷售。

　　能元科技表示，電動車鋰電池必需符合以下三大特性：具有高度安全耐性、溫度廣效性(-30℃ -80℃)及電池蓄航力長(10至15年) ，才能符合電動車電池應用模組設計上的要求，對使用者的生命安全提供最佳的保障。

　　能元新一代高功率鋰錳電池具有良好的充放電循環特性和高溫安全特性，1,200次充放電後，仍可實現80％以上的電容量維持率，且在 180℃高溫下仍具備不起火燃燒、沒有爆炸疑慮的特性，除了擁有鋰錳電池大電流放電能力的特色外，更同時擁有磷酸鋰鐵循環壽命長的優點，市場前景看好。

　　能元指出，鋰電池的應用從10年前NB、手機，發展至電動車輛、電動工具、電信產業的備用電源、醫療器材等產業，所有可攜性產品，均可導入鋰電池，預估市場產值為以前的10倍以上。