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【陳怡慈／台北報導】

　　全球保險龍頭AIG集團瀕臨破產，牽動國內產險市場明年保費恐全面調漲。業者表示，這波調漲潮可能比美國九一一恐怖攻擊事件所帶動的還廣泛，研判航空保險、火災保險、海上保險保費調漲壓力最大，漲幅恐逾50％；汽車保險，可能有5到10％漲幅。

　　美國次級房貸風暴持續擴散，承做大量CDS(信用違約交換)商品的AIG集團財務拉警報，美國聯準會(Fed)緊急融資850億美元暫時穩住場面，但是，AIG搖搖欲墜的負面效應，透過全球最大再保險公司慕尼黑再保，昨表示將嚴審核保案件、明年大幅調高保費的正式宣告，已對台灣產險市場造成保費調漲壓力。

　　慕尼黑再保公司 保費大加碼

　　根據外電報導，負責慕尼黑再保產險事業部門的董事耶佛瑞克公開對媒體表示，該公司上周四舉行的董事會決定全面調高明年保費，調幅高達「兩位數」百分比；慕尼黑在台辦事處人員表示的確有此消息，但因在台辦事處並不實際承做業務，無法公開表示意見。

　　富邦產險總經理陳燦煌表示，如果全世界的再保險市場因為金融風暴而需要調漲保費，台灣一定有調漲壓力，以2001年美國911恐怖攻擊事件為例，當時也曾發生過再保公司全面調漲保費，國內產險保費幾乎全面調漲，其中，大型火險、工程險、巨額責任險，航空險等等，因為跟再保險公司比較有聯繫，調幅較大。

　　至於本次可能漲幅，陳燦煌表示不確定因素仍多，還需要與再保險公司協商，無法確切估計各類險種調漲幅度；華南產險主管則表示，以從國內產險公司再保險支出比例初步估算。

　　根據統計，我國去年產險簽單保費加上再保費收入共1225億元，其中，自留保費與再保費支出比例約六比四，也就是說，產險公司每收進100元保費，其中40元需要透過再保險公司分散風險。

　　海空、火險 保費調漲壓力大

　　台灣有20家產險公司，慕尼黑承保家數高達17家，包括富邦、華南、明台、國泰世紀等大型產險公司均密切關注此一調漲保費動向，據其研判，再保險支出比例高達87％的航空保險、61％的火災保險，以及再保支出比例逾50％的貨物運輸保險、船體保險與漁船保險，可能是調漲幅度最高的險種。

　　至於攸關一般民眾的汽車險，國內汽車險保費殺價競爭激烈，一直是再保公司倡議應回歸合理保費的「漲價」項目；對此，明台產險副總葉聰煌表示，一般汽車保險的再保險支出比例約26％，比例較低，再保公司要完全轉嫁漲幅並不容易。葉聰煌表示，國內一般汽車險，包括：失竊、損失，及任意責任險，一輛六、七十萬的車子，一年保費約三、四萬，就算調漲個5％，一年保費約多出1500元到2000元，研判對一般人應不致造成太大衝擊。